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BBA車主的面子,被假貨三件套背刺
有網(wǎng)友吐槽BBA的贈品:以前買奔馳全是原廠的。后來買奧迪一半是原廠的,現(xiàn)在買寶馬全是淘寶貨。太卷了,價格戰(zhàn)快打不下去了
總的來說,雖然價格戰(zhàn)短期內(nèi)給消費者帶來一定的價格優(yōu)惠,但長期的、惡性的價格競爭可能會對整個汽車行業(yè)以及消費者的利益產(chǎn)生不利影響。BBA告別黃金歲月
在“退出價格戰(zhàn)”登上熱搜的月余之前,寶馬還上過一次熱搜,而那一次的話題,是“寶馬腰斬式大降價”。BBA成也降價敗也降價
多重因素下,越來越多汽車經(jīng)銷商不得不走向退網(wǎng)、關停或者是更換汽車品牌經(jīng)營的結(jié)局。作為行業(yè)龍頭的廣匯汽車的退市,只是傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式步入淘汰邊緣的注腳之一。車企價格戰(zhàn),寶馬不玩了
一升一降,折射出新能源車和傳統(tǒng)燃油車背道而馳的成長潛力和發(fā)展前景,而后者正是BBA們的基本盤。7折保時捷5折BBA,外國豪車也不好賣了
面對中國市場,如果傳統(tǒng)豪車不能奮起直追,多年來積攢的品牌溢價終將縮水,以價換量也會成為唯一的選擇。
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