薪資
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儲(chǔ)能大廠薪資戰(zhàn)③
在這一行,從來不存在00后整頓職場(chǎng)的傳說。業(yè)績(jī)、成績(jī)、銷量,都是靠大家的896卷起來的。儲(chǔ)能大廠薪資戰(zhàn)②
各家工作性價(jià)比大起底。這一期我們不僅有赫赫有名的大廠,還有近幾年崛起的明星獨(dú)角獸們。從各方面為大家拆解這個(gè)新能源的班,還能不能上。AI人才爭(zhēng)奪戰(zhàn):平均年薪40萬,互聯(lián)網(wǎng)大廠成加分項(xiàng)
高薪之下,AI行業(yè)最需要哪些人才?對(duì)應(yīng)哪些要求?哪些求職者更容易在其中嶄露頭角?4000元「天價(jià)」日薪背后
雖說量化私募向來站在金融圈薪酬鄙視鏈的頂端,但在降薪潮下,實(shí)習(xí)生日薪高達(dá)4000元,直接追平年薪百萬的基金經(jīng)理,還是震驚了業(yè)界。過去5年,做什么最 賺錢?
以50%的分位值,也就是以各職業(yè)的年薪中位值來排名計(jì)算,金融服務(wù)人員、企業(yè)單位負(fù)責(zé)人和信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)人員的薪資始終穩(wěn)居前三。降薪后的銀行人生活現(xiàn)狀:點(diǎn)鈔3億,月入3千
“感覺銀行高層對(duì)于員工收入這方面挺不重視的,這些年都沒有合理優(yōu)化過。除年齡大跳不動(dòng)的前輩和已經(jīng)晉升的中青年骨干外,近年來入行的新人大學(xué)生幾乎留不住?!?/div>券商再迎降薪潮
本次從投行員工到分析師均收到波及,券商本次的降薪和優(yōu)化力度依然超出了業(yè)內(nèi)的預(yù)期。汽車圈「打工皇帝」,年薪過億
理想汽車2022年董事酬金支出高達(dá)12298.4萬元,同比增長(zhǎng)34%,占據(jù)目前已披露數(shù)據(jù)的車企高管薪資榜榜首。其中,李想、沈亞楠和李鐵,薪酬分別為170.5萬元、2087.4萬元、1億元。寫字樓里的「窮忙族」:又累又賺不到錢
。我的工資從之前的一萬多,跌倒現(xiàn)在的小幾千,獎(jiǎng)金基本上沒有了。中位數(shù)52萬、最高292萬:18A公司人均薪酬大揭秘
2022年,你的薪酬是多少?在上市的18A企業(yè)中處于什么水準(zhǔn)?接下來,氨基君通過對(duì)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),為你還原真相。人均薪酬少了近23萬,券商降薪潮真的來了
聽到降薪消息后,北京一家券商的員工在社交平臺(tái)上訴苦:一天工作十幾個(gè)小時(shí),是拿命在換錢。新四大審計(jì)人:月入3萬,年假3個(gè)月,但我辭職了
二十年過去了,她并沒有離開四大,而是幾乎把普華永道、德勤、安永、畢馬威輪了一遍。月薪4000,在河南是什么水平?
數(shù)據(jù)之外,在平均工資線上的打工一族,在河南處于什么狀態(tài),他們有著何種工作前景?月薪4000,在河南是什么水平?
根據(jù)河南省2023年政府工作報(bào)告,2025年,河南將形成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)、新興產(chǎn)業(yè)為支柱、未來產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)的先進(jìn)制造業(yè)體系,制造業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重超過30%,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重超過...月薪5萬,留不住保險(xiǎn)代理人
“只有創(chuàng)造更好的職業(yè)發(fā)展環(huán)境,給予營(yíng)銷人員更多保障,保險(xiǎn)企業(yè)才能留得住優(yōu)秀人才。”元宇宙降溫?去年年入150萬,如今薪資收緊
2021年至今,元宇宙行業(yè)的用人需求,經(jīng)歷了從“火熱”到“收緊”的變化過程。元宇宙熱潮退去?去年工程師年入150萬
行業(yè)人才薪資大幅上漲的狀況,一直持續(xù)到2022年上半年。到了今年下半年,市場(chǎng)遇冷,企業(yè)在薪資方面開始收緊。“不分Carry的投資機(jī)構(gòu),有點(diǎn)危險(xiǎn)”
當(dāng)做VC掙大錢的濾鏡漸漸被打碎,圈子里的人員流動(dòng)也變得更加頻繁。面對(duì)GP愈發(fā)不穩(wěn)定的組織體系,LP的擔(dān)憂漸漸顯現(xiàn):“不分Carry的投資機(jī)構(gòu),團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性如何保障?說實(shí)話有點(diǎn)危險(xiǎn)?!?/div>這波元宇宙公司發(fā)不出工資了
一家號(hào)稱要成為“元宇宙時(shí)代的微軟”的元宇宙公司影創(chuàng)科技被曝欠薪200多人,時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)半年,人均被拖欠10萬元,社保公積金也斷交。我入職新能源,畢業(yè)三四年,月薪五六萬
日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),放大了各家新能源企業(yè)對(duì)人才的需求。新能源行業(yè)的人才發(fā)展和薪資待遇漸成熱議話題。